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水素社会への貢献。
カーボンニュートラルに伴うグリーン成長戦略において
水素は重要分野の一つに位置付けられています。
ヨシタケは水素関連設備へのバルブ提供を通じて、
脱炭素社会の実現に貢献してまいります。
ご使用に当たり条件等ございますので、最寄りの営業所へお問い合わせください。
また、アンモニア及びその他の関連流体への適合製品も取り揃えております。
ガストラップは、ガス流体のシステム内に発生した結露水や凝縮ドレンを
自動で排出します。その時、ガスを外部へ漏らしません。
LD-51、LD-16は弁体ディスクに合成ゴムを使用している為、
シール性に優れています。
弁体ディスク、ガスケット及びフロート(LD-51)以外の部品は
ステンレス製で耐食性に優れています。
| 型式 | LD-51 | LD-16 | ||
| 特徴 | ステンレス製ガストラップ | |||
| 形式 | フロート式ガストラップ | |||
| 仕様 | 製品種別 | ガストラップ_フロート式 | ||
| 呼び径 | 15A | 15~25A | ||
| 適用流体 | 空気、その他非危険流体、水素ガス(要問合せ) | |||
| 接続 | 入口 | JIS R1/2 | JIS R | |
| 出口 | ホース内径φ6mm | JIS Rc1/4 | ||
| 適用圧力 | 0~100kPa | 0~1.0MPa | ||
| 適用温度 | 5~80℃ | 5~90℃ | ||
| 材質 | 本体 | SUS | SCS | |
| 弁体/弁座 | FKM/SUS | FKM/SUS | ||
| フロート | PP&FKM | SUS | ||
接液部にステンレス材質(SCS14AとSUS316)を使用し、耐食性を向上しています。
ダイヤフラムは流体接触面にPTFEを貼ってあり、流体による劣化が少なく耐久性に優れています。
ゴム類は耐食性に優れたFKMを使用しております。
現在、水素社会の実現に向け各社が実証試験を実施しており、その中ではバルブ類が多く使用されています。
水素は分子量が小さい為、パッキン部や継ぎ手部から漏れ易く、また、ゴム類を透過すると言われています。
減圧弁は、ダイヤフラムと呼ばれるゴムの膜で圧力を感知して、弁の開度を調整しております。
そのことから、減圧弁は水素が接するゴムの面積が大きく、水素透過量が他のバルブに比べ心配されます。
弊社では、非可燃性ガスと定義されているトレーサーガス(水素5%、窒素95%)を使用し、水素リーク量の
実力値確認(大気圧チャンバー法)や漏れ箇所を特定(非スニファー法)する取り組みを行っております。
(写真はGD-41Gとなります。接続:JIS Rc)
製品内にトレーサーガスを加えた状態で、密閉されたチャンバー内に製品を入れます。時間経過によるチャンバー内の水素濃度を測定することで、製品の水素リーク量を計算により求めることが出来ます。
(写真はGD-41Gとなります。接続:JIS Rc)
非スニファー法では、漏れ箇所から漏れ出た水素ガスがプローブに届くまでに拡散してしまうため、表示される測定値は参考値となりますが瞬時に漏れ箇所の特定が可能です。
水素ガスは非常に軽く、配管内で密度分布が不均一になりやすいため、流量計測が極めて難しい流体です。
計測方式の中で、なぜ差圧式が適しているのか。その理由は各方式の特性にあります。
・コリオリ式: 低密度ゆえに振動(コリオリ力)による安定した検出が困難。
・渦式: 流速分布の乱れにより渦の発生周波数が不安定となり、測定誤差が大きくなる。
・超音波式: 分子構造が小さいため超音波が伝播しにくく、計測に必要な波形が得られない。
・差圧式: 圧力差を直接検知する構造のため、外乱による急激な精度低下が起こりにくい。水素ガスの物性に対し、最も安定した運用が可能です。
こうした優位性から、水素社会の実現に向けた実証試験での採用が加速しています。すでに水素発電では2年の稼働実績があり、今後は水素燃料船への採用も見込まれています。
また、関連分野ではアンモニア運搬船の実証試験においても、弊社ODFが採用されました。
ODFおよびVDFはJIS Z 8762(ISO 5167)に準拠した規格品です。万が一のトラブル時も、差圧・流量・圧力・温度の相関関係から迅速な原因究明が可能です。この信頼の高さが、最先端のエネルギー現場で評価されています。
水素社会への移行に伴い、水素ステーションや製造装置において「アングルシートバルブ」の採用が増えています。一般的なボール弁やグローブ弁と比較して、アングルシートバルブが水素に適していると言われる理由は、主に「外部漏れの抑制(気密性)」「高速動作」「耐久性」の3点に集約されます。
1. 外部漏れのリスクが低い(グランドパッキンの構造)
水素は分子が非常に小さいため、わずかな隙間からでも漏れやすい性質があります。
・アングルシートバルブの場合: 弁棒が直線運動(往復動)をします。多くの場合、自己調整機能を持つVパッキン(スプリング加圧式)が採用されており、常に一定の力でシールを押し付けるため、長期間にわたり高い気密性を維持できます。
2. 高いサイクル寿命と流体抵抗の少なさ
水素ライン、特に高圧の充填システムでは頻繁な開閉が行われます。
・構造的メリット: アングル(傾斜)構造により、流路がストレートに近い形状(Y型)になっています。これにより、流体が弁内部で大きく迂回するグローブ弁に比べて圧力損失が少なく、水素の流速を確保しやすいのが特徴です。
・耐久性: 駆動部(アクチュエータ)が流路からオフセットされているため、流体の熱影響を受けにくく、数十万回から数百万回の開閉に耐えます。
3. 「フェイルセーフ」機能の確実性
水素は可燃性が高いため、緊急時の確実な遮断(または開放)が求められます。
・スプリングリターン方式: 空気作動型のアングルシートバルブは、強力な内蔵スプリングによるリターン機能を備えています。空気源が遮断された際に、電気信号に頼らず物理的な力で瞬時にバルブを閉じる(または開く)ことができるため、安全性が極めて高いです。
( 2026年3月17日~3月19日 東京ビッグサイト にて )
水素・燃料電池展
( 2027年3月24日~3月26日 東京ビッグサイトにて )
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